記者從中鐵十一局滬渝蓉高鐵武宜5標(biāo)項(xiàng)目部獲悉，9月7日下午，經(jīng)過2小時(shí)的封閉施工，在東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)境內(nèi)，一榀32米的預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在跨焦柳線特大橋36號(hào)和37號(hào)橋墩上， 標(biāo)志著該標(biāo)段項(xiàng)目跨焦柳鐵路既有線施工全部完成，為后續(xù)橋面系和鋪軌施工打通了“咽喉要道”。

滬渝蓉高鐵武宜5標(biāo)項(xiàng)目正線長(zhǎng)47.184km，項(xiàng)目四分部承擔(dān)885孔箱梁架設(shè)任務(wù)，其中1孔上跨焦柳鐵路，梁體長(zhǎng)32米，重740噸，建設(shè)者需利用1個(gè)Ⅱ級(jí)、1個(gè)Ⅲ級(jí)封鎖點(diǎn)內(nèi)完成跨既有線施工任務(wù)。按照計(jì)劃安排，涉及營(yíng)業(yè)線施工的架梁共1榀，施工時(shí)間持續(xù)2天。

“跨既有線架梁作業(yè)時(shí)間緊，任務(wù)重，難度大、風(fēng)險(xiǎn)高、工期緊。每天只有2個(gè)小時(shí)的天窗作業(yè)期，對(duì)此我們做了充分準(zhǔn)備，確保跨既有線架梁作業(yè)安全順利進(jìn)行?！爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊波介紹，為確保臨近營(yíng)業(yè)線封鎖施工安全，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工，選派技術(shù)骨干全程現(xiàn)場(chǎng)盯控施工，圓滿完成跨既有線架梁作業(yè)。

據(jù)了解，截至目前，項(xiàng)目各項(xiàng)施工作業(yè)進(jìn)展順利，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成99%，路基填筑全部完成，路基附屬工程完成60%，885榀架梁任務(wù)現(xiàn)已完成架梁523榀。（來源：荊門九派通融媒體中心）

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