Gaomanren machinery and equipment leasing
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楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾吲隋a珩 通訊員夏和源 陳龍)11月20日10時(shí),搭載1430噸化肥的37904次貨運(yùn)列車(chē),從湖北宜昌出發(fā),沿中老鐵路開(kāi)往老撾瑯勃拉邦,這是宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運(yùn)列車(chē),標(biāo)志著宜昌又新增一條外貿(mào)出口通道。
據(jù)了解,這趟列車(chē)將沿焦柳鐵路線一路向南,抵達(dá)懷化西站后重新編組發(fā)出,全線2100公里,經(jīng)過(guò)12天運(yùn)輸,通過(guò)云南磨憨口岸,抵達(dá)老撾瑯勃拉邦。
宜昌東站副站長(zhǎng)唐斌介紹,在此之前,宜昌化肥出口至老撾大多依賴水運(yùn)和陸路,耗時(shí)長(zhǎng)、成本高。本次貨運(yùn)列車(chē)的開(kāi)通,將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本。
唐斌介紹,線路打通后,宜昌東站將成為都市圈南向通道集結(jié)站,吸引鄂西地區(qū)化工、機(jī)電、日用品等外貿(mào)貨物搭乘中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē),把更多的宜荊荊都市圈貨物運(yùn)到東南亞。
近年來(lái),武鐵宜昌車(chē)務(wù)段積極對(duì)接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心,先后開(kāi)辟了宜昌—?dú)J州、宜昌—重慶—?dú)J州、宜昌—寧波、宜昌—廈門(mén)等4條(江)鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際通道,串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國(guó)家的廣大市場(chǎng),推動(dòng)宜昌形成對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際物流大通道格局。(來(lái)源:楚天都市報(bào))
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