湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者林晶、通訊員蒲旺、成忠）鄂、皖、浙三省未來(lái)將再增加一條高鐵新通道。3月26日8時(shí)許，隨著首趟試運(yùn)行列車(chē)G55301次從黃山北站開(kāi)出，駛向池州站方向，池黃高鐵開(kāi)始試運(yùn)行。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路的重要組成部分，新建正線長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車(chē)站，中鐵十一局承擔(dān)全線鋪軌施工任務(wù)。

據(jù)中鐵十一局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目部采用了自主設(shè)計(jì)研發(fā)的BLCP500型本鄰兩線長(zhǎng)軌鋪設(shè)機(jī)組進(jìn)行鋪軌，實(shí)現(xiàn)了雙線長(zhǎng)鋼軌同步鋪設(shè)、站場(chǎng)多股道同步鋪設(shè)等多種工況的施工作業(yè)，可節(jié)約施工作業(yè)時(shí)間約40%，減少施工人員約60%，大幅提升鋪軌施工效率，并降低安全風(fēng)險(xiǎn)。焊軌過(guò)程中，使用了自主研發(fā)的新能源焊軌機(jī)組進(jìn)行焊軌作業(yè)，具有零廢氣排放、不消耗氧氣、低噪聲、焊接效率高等優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)介紹，池黃高鐵于2019年12月開(kāi)工建設(shè)，2024年1月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前，已開(kāi)行各類(lèi)試驗(yàn)列車(chē)838列，檢測(cè)總里程達(dá)4.27萬(wàn)公里。其建成通車(chē)后，將成為串聯(lián)皖南“兩山一湖”（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路。未來(lái)，該鐵路將與武岡城際、黃黃高鐵等鐵路串聯(lián)，形成湖北通往華東地區(qū)又一條高鐵新通道，對(duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)和推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)）

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