5月16日，由中國(guó)船舶武昌造船建造的24000載重噸原油船被命名為“長(zhǎng)祥洲”輪，并交付給船東方招商局南京油運(yùn)股份有限公司。

招商局南京油運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理張傳清，招商局南京油運(yùn)股份有限公司總會(huì)計(jì)師申暉，中國(guó)船舶第七〇八研究所民船中心副主任燕家樂(lè)，中國(guó)船級(jí)社武漢分社建造處副處長(zhǎng)劉克峰，武昌造船黨委委員、總會(huì)計(jì)師陳仲明等參加儀式。

該型船由中國(guó)船舶第708所設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)152.8m，型寬27m，型深13.7m，結(jié)構(gòu)吃水9.5m，設(shè)計(jì)航速12.8節(jié)，主要用于閃點(diǎn)不超過(guò)60℃的原油運(yùn)輸，是一型適用于內(nèi)河、近遠(yuǎn)海航行的原油船，也是目前武昌造船承建的華中地區(qū)最大載重噸位原油船。

“長(zhǎng)祥洲”輪與此前交付的姊妹船“長(zhǎng)吉洲”輪均為國(guó)內(nèi)開發(fā)的綠色低碳環(huán)保原油運(yùn)輸新船型，滿足最新的中國(guó)船級(jí)社綠色生態(tài)船舶規(guī)范。該型船采用中國(guó)船柴大型船用柴油機(jī)，配備國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)的節(jié)能裝置，并預(yù)設(shè)了LNG燃料系統(tǒng)；自動(dòng)化程度較高，配備可視化智能運(yùn)維系統(tǒng)，充分滿足了船級(jí)社智能能效管理及防火、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)備布置要求。

此次交付的“長(zhǎng)祥洲”輪，不僅具有滿負(fù)荷工況下“貨油測(cè)量精準(zhǔn)、裝卸力強(qiáng)”等特點(diǎn)，還根據(jù)船東反饋的實(shí)際使用需求，進(jìn)行了全船管路系統(tǒng)空間排布及部分設(shè)備與基座、船體間的連接形式等方面優(yōu)化調(diào)整，使得該船在生產(chǎn)設(shè)計(jì)方面愈發(fā)合理、美觀、耐用，在減震降噪、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面性能更優(yōu)。

建造過(guò)程中，武昌造船對(duì)標(biāo)精益造船模式，扎實(shí)開展不同厚度槽型艙壁加工、船臺(tái)分段無(wú)梁擺墩、千噸級(jí)環(huán)段拼接總組、管路特涂、艉島軸系舵系施工等一系列關(guān)重項(xiàng)目，切實(shí)提升了“長(zhǎng)祥洲”輪建造精度及施工質(zhì)量。

海試期間，該船歷經(jīng)了頻繁大霧、強(qiáng)烈風(fēng)浪等惡劣天候考驗(yàn)，最終保質(zhì)保量圓滿完成全船海試項(xiàng)目，試驗(yàn)數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)要求，獲得了船東、船檢及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及好評(píng)。（來(lái)源：武漢廣播電視臺(tái)）

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